“长江经济带启动 沿江港口及综合交通建设或迎重大利好”

长江经济带启动沿江港口和综合交通建设，或迎来重大效益

21世纪经济报道何苗上海报道

9月25日，国务院全文发布了《国务院关于水路推进长江经济带快速发展的指导意见》和《长江经济带综合立体交通走廊规划(年)》。

《指导意见》指出，要提高长江黄金水道功能，加快推进长江干线航道系统管理，整治疏浚深下游航道，比较有效地缓解中上游瓶颈，改善支流通航条件，优化港口功能布局，加强集疏运输体系建设，迅速发展江海联运和直达运输，畅通、干支

沿江港口和综合立体交通建设成为本次《指导意见》和《计划》中含墨最多的部分，或者迎来了巨大的利益。

在优化港口布局方面，加快建设上海国际航运中心、武汉长江中游航运中心、重庆长江上游航运中心和南京区域航运物流中心。 提升上海港、宁波—舟山港、江苏沿江港功能，加快芜湖、马鞍山、安庆、九江、黄石、荆州、岳阳、泸州、宜宾等港口建设，完善集装箱、大宗散货、汽车装卸、江海中转运输系统。

建设综合立体交通走廊，统筹铁路、公路、航空空、管线建设，加强各种运输方法的衔接和综合交通枢纽的建设，加快复合运输的快速发展。

铁路建设方面，将建设从上海经南京、合肥、武汉、重庆到成都的沿江高铁和从上海经杭州、南昌、长沙、贵阳到昆明的沪昆高铁，形成覆盖人口50万以上城市的快速铁路网。 扩建沿江大能力的普通铁路，计划建设衢州~丽江铁路，提高沪昆铁路现有运输能力，形成覆盖20万人以上城市客船的普通铁路网。

道路建设将围绕上海到成都、上海到重庆、上海到昆明、杭州到瑞丽等国的高速公路，建设连接点区、中心城市、主要港口和重要边境口岸的高速公路互联网。 提高了国干线公路的技术等级和安全服务水平，普通国道二级以上公路比重达到80%以上。 加快县联通道、资源开发道路、景区道路、山区扶贫道路建设，实现有条件的乡镇、建设村通沥青(水泥)道路。

() ) ) )在00000000建设中，加快上海国际航空00000000000枢纽建设，强化重庆、成都、昆明、贵阳、长沙、武汉、南京、杭州等机场的区域枢纽功能，发挥南昌、合肥、宁波、无锡等干线机场的作用，支线 //K0//]深化域管理改革，快速发展GM//K0//。 //K0//]以港口资源为依托，快速发展//K0//经济。

来源：企业之窗