“河北新政，皮卡可以进城啦，你打算买一辆么”

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政策终于可以开放皮卡进城了！ 近日，省工信厅、省发改委、省公安厅三部门印发并提交了《河北省开展皮卡车城镇放松管制试点促进皮卡车城镇投资工作方案》，在符合当地汽车节能环保快速发展政策和交通诉求控制措施的基础上，因地制宜、积极稳妥地皮卡车

各市取消限制时间表

5月1日起，承德、张家口、廊坊、保定、沧州、衡水、邢台、邯郸和定州、辛集市，除了因道路通行条件限制、道路工程交通组织和交通管制情况，可以对特定道路采取临时或高峰时段限制措施外，还可以采取皮

10从10月1日开始，石家庄、唐山、秦皇岛市可以参考其他城市的办法，综合考虑举办大型活动交通组织、均衡交通量复杂地区的交通量、城市汽车快速发展政策的必要性，实施最低道路和最短时间的限制。 要普遍放开城市主要道路皮卡车的通行限制，根据交通状况、市场变化判断数据和社会反映情况调整优化措施，直至基本取消限制。

全国4个省率先试行

《方案》的发端是今年初工业和信息化部、国家发改委、公安部三部门发布了《关于实施皮卡车放松城市管制试点促进皮卡车费用的通知》，河北、辽宁、河南、云南等省开展了皮卡车放松城市管制试点工作。

就皮卡而言，河北占全国产量的一半，但销售和采用的排名并不靠前。

根据省工信厅的数据，我省皮卡总生产能力约为34万辆，去年产量为15.7万辆。 但是，年全省在卡上注册的皮卡只有1.27万辆，占全国皮卡销量的4%。

为什么要解除皮卡的城市限制

什么是 皮卡？ 卡片是英语pick-up的音译。 在业内人士眼中，皮卡具有较强的承载力、高通过性、开放运输空间等优点，具备旅游、运输、代驾等多种功能，可以满足家庭和公司购买汽车的诸多诉求，在一定程度上缓解城市交通拥堵

美国、日本等许多国家不限制皮卡，享有与轿车同等的道路采用权。 由于没有这些政策的约束，皮卡在这些国家的汽车市场可以占15%左右的销售额。

皮卡的价格会比轿车低吗

在国外，皮卡的设计既是前卫造型的时尚，也是富裕家庭彰显个性的首选，更是富人创业精神的体现。

皮卡制造公司的研发人员表示，过去我们设计的皮卡很中庸，但现在皮卡的造型风格和配置正在发生变化。 研发人员不仅要保存皮卡的原有优点，还要结合suv和轿车的设计要素，生产多样性皮卡，满足顾客的诉求。

来源：企业之窗