外观:同胞兄弟请来找压载

两者血缘关系太近,进口版的普拉多和国产版的外观可能差不多。 当然,进口版依然拥有强悍的越野车身。 上一代模特的圆润光滑的曲线越来越被有力的直线所代替,车身呈现出更大气的强悍时尚元素。 设计焕然一新的大型大灯充分体现了丰田家族新一代设计语言,棱角分明的新灯光集团让普拉多更时尚、更阳光。 向外侧大幅扩展的前方包围和保险杠就像普拉多展现出自己强健的二头肌一样。 尾灯延续了上一代经典的三角形设计,灯组的形状也更为正方形。 虽然取消了以前流传的外挂备件,失去了越野车的狂野,但更实用的设计形式为城市的驾驶提供了便利。 制造商可能认为,将备胎藏在底部更容易表现出普拉多尾部干净、精致、简洁的设计。 放下备用轮胎后,后玻璃可以单独打开,也有车主容易拿小东西的好处。

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与国产车相比,进口版没有什么变化,但仔细观察似乎少了一点东西。 啊,原来进口普拉多全系取消了天窗。

和国产车一样,进口普拉多轴距仍然为2790mm,但整车长度减少,随着高度的降低和宽度的增加,车辆的行驶稳定性提高。 进口版普拉多和国产版差不多,只是配置不同,前置摄像头被去掉了。 当然,外表的不同并不代表相同的性格。

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来源:企业之窗

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