“新疆初步形成面向国内外立体式交通互联网”

本网乌鲁木齐9月4日电(记者杜刚) 2000多年前，丝绸之路连接了古代亚洲、欧洲，激活了中国和亚洲大陆的商贸活动。 目前，面向国内外，位于丝绸之路经济带中心的新疆已经初步形成了由公路、铁路、航空空等组织的立体式交通互联网。

根据2日举行的中国-亚洲博览会“丝绸之路经济带交通运输峰会”，目前新疆公路总里程超过17万公里，国际公路客轮超过100艘，占全国43%。 截止到年底，中国政府与新疆周边7个国家签署了双边《汽车运输协定》，为促进新疆物流业与亚欧物流业的融合奠定了基础。

年召开的中央新疆实务座谈会后，新疆交通运输厅提出通过“代建”模式推进新疆公路建设，这一构想得到了交通运输部、各援疆省市的大力支持。 12个援疆省市历时3年多修筑道路，结果新疆高速公路通车里程数将于年底突破3000公里。

年，新疆共完成铁路建设投资727亿元，建成投产的喀什和田、库车—鄂霍布拉铁路等多条新线。 今年年底，兰新铁路二线建成投产，新疆将进入高铁时代，铁路运营里程将达到5757公里。

今年4月，被称为第三条亚欧大陆桥重要组成部分的克拉玛依至塔城合资铁路正式建成，预计年通过竣工验收，成为我国渤海湾经内蒙古、甘肃、新疆塔城进入阿斯塔纳、莫斯科、明斯克的最便利通道。

为了连接亚欧大陆5000万平方公里以上的巨大市场，新疆民航的快速发展至关重要。 新疆开通了通往格鲁吉亚首都第比利斯、哈萨克斯坦城市阿拉木图、首尔、莫斯科等的国际航线。 今年上半年，乌鲁木齐开通了去法兰克福的旅游包机。 目前新疆有16个民用运输机场，密度为每10万平方公里0.96个。

新疆维吾尔自治区主席努尔贝格在“丝绸之路经济带交通运输峰会”上指出，新疆以交通大通道和枢纽建设为要点，与丝绸之路经济带沿线各国和兄弟省区市密切合作，与新疆和内陆、中国和中亚、西亚和欧洲、 着力构建连接非洲的综合交通运输体系，为中国实施西开放战术，推进“丝绸之路经济带”建设发挥重要意义。

来源：企业之窗