“低空开放预期升温 或撬动超万亿元通用航空市场”

本网上海11月16日电(记者郑钧天)自去年中国放出开放低(/k0 )/)/k0 )域的预计后，拥有私人飞机逐渐成为现实。 最近有消息称，中国将于2010年全面放开对私人飞机的低空管制，业内人士认为，这将迎来我国通用电气空产业新的加速快速发展时期，未来通用电气/ /。

在最近举办的“第十届中国国际航空空航天博览会”(珠海航展)及“中国国际工业博览会”)工博会)上，更多的公司开始瞄准通用电气空产业蛋糕。

珠海航展上，超过130架各种民间飞机团结一致参展。 中国民航空局运输司司长刘增禹表示，截至目前，中国通用电气空公司总数达229家，在建公司198家，本通用电气空设备总量1786家 按照国际标准推算，未来我国拥有的通用飞机为5万架左右，加上飞行训练维护费用，市场容量应该超过3万亿元。

在前几天闭幕的工博会子展“工业设计创新展”上，各类航班模拟器也非常受欢迎。 中仿科学技术开发的飞行系统仿真平台“dmas”接收了多个航空空机构投掷的“橄榄枝”。

据中拟科技项目负责人叶亮博士介绍，“dmas”由模拟驾驶舱、六自由度运动平台、飞行仿真软件等三大部分组成。 模拟驾驶舱与实际飞机的驾驶舱完全一致，有由飞机操纵杆、油门、方向舵、仪表开关等交互式设备和多显示器组成的视景显示系统； 6自由度运动平台根据飞机的姿态和速度实现三向、六种复合运动，可以让驾驶员真实感受飞机在天空空中的真实运动； 飞行模拟软件是整个模拟器的大脑，控制飞行模拟器的交互操作、平台的移动、投影显示等。

据中拟科技总经理梁琳介绍，迄今为止，航空空军工专用航班模拟器是一家价格昂贵、维修价格高的企业，为了应对萌芽期的通用电气空产业，采用了低空的结构

银河证券解体认为，在逐渐消除政策瓶颈后，空领域快速发展矛盾的焦点将转移到基础设施建设供给的增加上，从而改善飞行环境、优化飞行服务、降低飞行价格。 通用电气空打造蓝海产业，产业链各角落全面高速发展。

来源：企业之窗