“兰新高铁新疆段通车 新丝绸之路核心区建设提速”

本网乌鲁木齐11月16日电(记者于涛曹槟城) 16日11时，随着汽笛的鸣响，满载乘客的d8602次和谐号车缓缓驶出乌鲁木齐南站。 这标志着兰新高铁新疆段正式开通运营，我国广大西北地区进入高铁新时期，中国与中西亚洲的时间空距离进一步拉近。

此次提前开通运营的兰新高铁乌鲁木齐至汉密尔顿全长530公里，将全线设置乌鲁木齐南、吐鲁番北、鄯善北、吐哈、汉密尔顿5个客运站。 高铁运行时间达到200公里，从乌鲁木齐到汉密尔顿的时间从原来的5个小时缩短到了3个小时左右。

兰新高铁线路全长1776公里，将途经甘肃、青海、新疆，不再重复建设目前世界上行驶距离最长的高铁。 汉密尔顿州区间计划在年底前开始运营。 铁路部门表示，乌鲁木齐到北京的高铁也将于年开通，乌鲁木齐到北京的时间将从现在的41小时缩短为16小时。

长期以来，兰新现有线路是新疆内外联系的唯一铁路通道，其设计运输能力约为每年7500万吨，目前基本饱和。 近年来，随着新疆外贸进出口运输量、疆内外货运量持续快速增长，对兰新铁路通道的运输能力和质量也提出了更高的要求。

新疆铁路部门计划在兰新高铁投入运营后，逐步将现有线路的客运列车分流至兰新高铁，最终实现货运列车的客运，在充分释放兰新现有有线货运能力的同时，提高客运列车的运输质量。 根据自治区发改委的统计，客船分流实现后，兰新现有铁路的运输量将达到每年1.5亿吨。

兰新高铁的运营将加速新疆与内陆的互联互通，中国与中亚、西亚的时间空的距离也将更近。 作为中国丝绸之路经济带的核心区，新疆经济社会的快速发展将迎来更大的快速发展潜力和空之间。

作为中国实施“西煤东运”战术的重要公司，神华集团新疆能源企业表示，高铁开通后，新疆煤炭资源内陆运输周期和运价大幅下降，兰新高铁的开通将为巩固新疆在国家能源陆上安全大通道中的地位奠定坚实基础。

霍尔果斯口岸管理委员会表示，兰新铁路的开通，将扩大新疆乃至霍尔果斯口岸的人流、物流、资金流。 霍尔果斯口岸的国际金融港、国际物流港、国际新闻港的建设也将进入高速公路。 喀什特区招商中心表示，兰新高铁开通后释放的货运量，将扩大新疆和国内外物流吞吐量能力，促进新疆进出口贸易，增强市场活力，改善新疆投资环境，增大国内外投资者吸引力。

另外，新疆旅游资源十分丰富，兰新高铁沿线的乌鲁木齐、吐鲁番、哈密是着名景点。 但是，由于远离内陆地区，受交通条件的限制，新疆旅游业占全疆gdp的不到8%。 随着新疆高铁时代的到来，自治区党委提出在未来几年内，迅速将新疆旅游业发展为新疆支柱产业，带动相关各产业，使总产值达到全疆gdp的10%以上。

吐鲁番地区旅游局局长陈书国说:“要借助高速铁路的快速发展，启动‘速来慢游’的旅游模式，让游客可以早点停留。” 据统计，目前吐鲁番每年接待游客300万人，预计高铁开通后将在此基础上增长30%。

乌鲁木齐市党校副校长何卫刚表示，新疆作为丝绸之路经济带建设的桥头堡，在区域经济快速发展中，是否具有便捷高效的运输能力，已经成为具有决定性作用的前提条件。 新疆高铁不仅连接新疆和全国，也起到连接新疆和中亚、欧洲的中枢作用。 这种以高铁为核心的具有竞争力的地面运输枢纽功能，将在率先建设丝绸之路经济带方面发挥重要作用。

来源：企业之窗