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56卡包作为物流领域的能源管理专家,由腾讯创始人投资,开始构建全国加油体系,为物流企业的运输能源提供全面便捷的方案。 我们以前传来的物流企业是如何处理运输途中的加油问题的? 通常分为源加油和中途加油。 源供油是指小区内有自己的拣选装置,这种供油模式没有什么特点。 一是这个合法安全的拣货装置价格高,以大型物流集团那样的加油方法为主,但没有给广大中小物流企业带来实质性的加油便利。 二是卡车发车时即使加满柴油,也需要给道路加油。 也就是说,即使是大小物流企业,也还是需要中途加油。 中途加油是以前传过来的油站加油,如果那个油站也分为民营和国字头的油站,还会有两个问题。 因为民营的油站无法保证,所以增加卡车变得容易; 国字头的石油站,中石化油价高。 综上所述,物流企业的运输能源问题不可避免的有两个问题,一个是质量,一个是价格。 56车包致力于成为物流领域的能源管理专家。 我们利用自身的网络特点和企业油品多年的经验,与许多高速上的中石化和高速沿线的高质量民用石油站合作,加入了56车包的扫码支付。 物流企业只要将汽油费转到司机的56车包账户,司机就可以在各高速上加优惠油。 56车包也同样为物流企业提供正规收据。 目前,56车包加油系统遍布15个省,各高速加油站加入了56车包的扫码支付。 部分优惠油站的新闻如下。 越来越多的石油站优惠新闻请关注56卡包的微信公众平台。

来源:企业之窗

标题:“56卡包正在搭建全国加油体系处理物流企业的痛点”

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