“臻驱科技与罗姆成立碳化硅技术联合实验室”

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中国新能源汽车电动驱动行业的高新技术企业一驱科技(上海)有限企业(以下简称一驱科技)和世界知名半导体制造商rohm co .，ltd.)以下简称罗姆)在中国)上海)自由贸易区试验区临港新区设立碳化硅技术联合实验室

碳化硅( sic )功率器件与igbt*1等硅)功率器件相比，具有传导损耗、开关损耗) 2小、耐温度变化等特征，作为能够大幅降低损耗的半导体，优选使用电动汽车的车载充电器和

年合作以来，技术与罗姆人就使用sic功率部件的车载APP开发展开了深入的技术交流。 此次联合实验室的设立目的是利用吉卜赛人的sic mosfet*3裸芯片和隔离型门控驱动器，进行车载功率模块和逆变器的开发。 今后，双方将进一步加快开发以sic为中心的创新电源处理方案。

一驱科技会长兼社长沈捷博士(右)上海)有限企业董事兼社长久保田进矢)左)在揭幕式上握手

一驱科技董事长兼总经理沈捷博士表示，碳化硅功率半导体模块在新能源汽车上的应用将是未来几年领域大势所趋，全球资源集聚、产业化研发加速、成熟碳化硅产品商业化落地加速将比较有效地保证零部件制造商的核心竞争力。 驱动科技自成立以来得到吉卜赛人的大力支持，驱动希望借助此次联合实验室东风，加深双方的合作关系，携手共进。

罗姆人执行董事功率器件业务总部长伊野和英博士表示，罗姆人作为碳化硅器件的大制造商，提供了行业领先的器件技术和驱动ic等产品相结合的电源处理方案，取得了优异的业绩，与xev相比，sic得到了普及 在sic功率器件的技术开发中，掌握顾客诉求和市场动向是重要的因素。 最新技术作为车载功率模块和变频器制造商，在sic应用研究方面发挥着重要的作用。 罗姆人希望通过建立联合实验室，加强双方的合作关系，通过以sic为中心的电源处理计划为汽车技术改革的创新做出贡献。

关于一驱科技

一驱科技成立于年，是致力于提供国产功率半导体和新能源汽车动力处理方案的高新技术企业。 凭借先进的正向设计和工程应用能力，开发和集成高性能、低价格的动力组件和动力模块产品。 驱动技术在新一代宽带隙材料碳化硅中有深厚的技术沉积物，积累了10多年的碳化硅组件和系统的开发和采用经验。 团队拥有100多项国际专利，代表着新能源、电力转换及电力电子三大行业的国际先进水平。

关于吉卜赛人

吉卜赛人是成立于1958年的半导体电子零部件制造商。 通过全球互联网的开发和销售，为汽车工业设备市场和电子通信等众多市场提供高质量、可靠的ic、分立半导体和电子元器件产品。 在吉卜赛人擅长的模拟电源行业，吉卜赛人的特点是提供包括sic功率部件和逐一发挥其性能的驱动ic、晶体管、二极管、电阻器等外围部件在内的系统整体的优化处理方案。 更多信息请访问罗姆人官方网站: rohm

<； 用语解说>；

*1) IGBT (安装双极晶体管、绝缘栅双极晶体管) ) ) ) ) ) ) ) ) )。

且具有mosfet的高速开关特性和双极晶体管的低传导损耗特性的功率晶体管。

*2)传导损耗、开关损耗

根据 元件结构的不同，采用mosfet和igbt等晶体管时会发生损失。 传导损耗是指电流流过零件时( on状态时)，受到零件电阻分量的影响而产生的损耗。 开关损失是指在切换部件的通电状态时(开关动作时)发生的损失。

*3)偏移(金属氧化物半导体场效应晶体管的缩写)

金属-氧化物-半导体场效应晶体管是fet中最常用的结构。 作为开关元件使用。

来源：企业之窗