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上个月19日,p2p领域的第一个汽车贷款联盟在杭州正式成立。 这象征着汽车贷款业务在p2p网络贷款领域逐渐提高地位,表明领域内部正在寻求联合,意图做大汽车贷款市场的蛋糕。 年数据显示,全年p2p交易总额9750亿元,汽车贷款交易总额909亿,只有领域交易总额的10%左右,比较低,市场潜力有待进一步挖掘。 数据显示,预计全年国内汽车保有量将达到1亿7900万辆,比上年增加2385万辆,全年增加2亿2000万辆。 汽车金融市场规模每年超过7000亿元,年预测突破1万亿元,市场前景可观。 因此,虽然汽车贷款的单笔交易金额没有房贷高,交易量也没有信用市场大,但其增长的稳定性受到领域的期待。 从汽车生产、流通、费用、服务各个阶段来看,金融服务的参与率不足20%,这个数据在巨大的市场诉求面前远远不够。 全国新车交易量稳步增长,二手车交易市场也不小。 年,全国二手车交易量超过1000万辆,比全年多了100万辆以上。 北广深等国内一线城市汽车保有量均超过200万辆,这无疑是二手车交易市场的沃土。 p2p领域的快速发展符合二线城市的定位,二手车流动性强、易变,汽车贷款平台处置车辆更为方便。 这无疑提高了平台办理车辆抵押业务的信心,为p2p汽车贷款的快速发展奠定了基础。 年,全国运营的平台总数为2200家左右,参与汽车贷款业务的p2p平台超过1600家,占全国运营平台数量的70%,其中以汽车贷款为主要业务开展市场的平台 从历史的快速发展看,汽车贷款业务贷款金额小,风险分散可控,经营风险小,有利于汽车贷款平台的长时间快速发展。 p2p车贷方法分为车辆担保和车辆担保两种,平台根据借款人的信誉度授予不同的贷款方法和贷款额度,领域的贷款金额通常维持在车辆判断价值的50%80%之间。 这样有利于控制风险,一旦借款项目发生坏账,平台追偿发生变化时,有足够的利润空之间。 对此,惠金贷平台负责人表示,惠金贷平台是以车贷为主的网贷平台,专门为有车家庭提供短期资金周转。 众所周知,p2p汽车贷款具备其他资产业务无法比拟的三个核心特征。 第一是汽车资产流动性的特点,汽车交易价格低,放贷后,台上的处置容易发生变化。 二是借款周期额的特点,通常借款金额不高,周期灵活,借款人接受度高,也让投资者着迷。 第三,汽车贷款业务具有易标准化的特点,车辆评估借鉴大市场,新闻透明、判断科学,有利于市场规模化的快速发展和和平台风控制的实施。 惠贷平台的负责人还表示,有阴影的地方必然有光,车贷光环背后也有可悲的阴影。 汽车贷款领域的风险性在于借款人的车辆重复抵押、车辆外部因素导致的折扣、汽车贷款领域的恶性竞争。 但是,在p2p领域持续洗牌的情况下,车贷作为p2p领域的垂直行业,有可能有拉动的未来。

来源:企业之窗

标题:“惠金贷平台表示拽住P2P车贷或将赢得未来”

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