“专访恩诚CEO孙楠：汽车金融正迈向供应链金融”

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汽车金融的迅速发展空之间跨度很大 我们知道汽车金融服务在金融服务行业占很大比例。 浙江恩诚网络科技有限企业首席执行官孙楠表示，汽车金融在支出金融方面，海外比例越来越大，约占80%，而国内约为35%左右。 汽车金融还在做大做强快速发展空。 现在的汽车金融大多走的是汽车贷款的道路，但是孙楠认为汽车金融不仅包括汽车担保，还包括帮助4s店融资，以及汽车教习所的贷款业务等。 开车也是大学生的必备技能，这和什么不靠谱的校园信用不完全一样。 孙楠将话题从车贷引向汽车金融，展现出更广阔的汽车金融前景。 孙楠也表示，前几天的裸条骚动导致完全不靠谱的中介低门槛贷款无形中增加了大学生的支出热情，大学生进行了不必要的支出，最后成为了累赘。 取得执照费用合理，家长支持度高，催收方便，从而确保信用安全。 说到4s店融资，孙楠表示，一点点的供应商进入车内可能会有指标，但对店主来说，不重复这种融资行为是必要的。 但是，孙楠想做的不仅仅是汽车贷款，还有汽车金融，全覆盖、全产业链的、规模的融资服务。 这和普通车的贷款不同，是更专业，更技术。 从生产到销售，只有对产业链进行场景监控，逐一确定资金用途，充分明确资金流向，才能控制风险，这样的汽车金融的快速发展才是精彩的。 走向汽车金融供应链金融 汽车金融向供应链金融的转型是创新点，整体汽车贷款领域在互联网金融领域占很大比例，新车二手车持续快速发展。 这些在国外是成套的，但是随着迅速的领域发展，对汽车金融的认识也将发生变化。 孙楠这样说。 去年下半年以来，领域对汽车金融的兴趣开始直线上升。 各种势力纷纷涌入，包括腾讯、京东、易车合资的易车贷款、中信集团、北汽集团等此前一直传达投资汽车金融产业链的第一车贷款、uber探索新车、二手车、汽车金融行业的广汽集团 此外，理财范、所有者贷、陆金所等多家网贷平台都将汽车金融作为战术级的快速发展产品。 年1月26日，滴滴出行与招商银行宣布达成战术合作，未来双方将在资本、捆绑卡支付、金融、服务和营销等方面展开各方面的合作。 滴滴方面表示，招商银行和滴滴也联手试水汽车金融，汽车金融的快速发展一直有迹可循。 小公司和个人想从银行贷款一直是个难题。 汽车金融服务支持小公司和个人融资、未来互联网汽车金融，无论新车、二手车、业主、汽车企业，互联网汽车金融都将为广大客户提供越来越多的快速融资，在更大范围内解决融资难、融资高的课题。 它不仅涵盖了汽车售前、售中、售后的全过程，还扩展到了汽车费用等相关行业。 从金融服务方法来看，除融资业务外，还包括融资租赁、购车储蓄、汽车费用保险、信用卡、担保、汽车保险、汽车保险证券化等汽车费用过程中的金融服务。 可见，这种整条产业链的汽车金融是未来快速发展的重要方向。 第三方支付+银行存款=更好的客户体验 通常，贷款被认为面临融资困难的问题，所以要求时间越早越好。 孙楠建议通过第三方通道支付，银行接管存款管理，从而大大提高了效率和客户体验，兼顾了安全。 保证投资者的资产在安全、可控的范围内移动。 孙楠说，提款速度加快，投资者资金安全，整个过程的客户体验会更好。 以银行为背景负责资金最后的监管问题也是银行对互联网金融做出的尝试和突破。 这样的存款收益对银行来说微不足道，但这是之前流传下来的金融对互联网金融的认识和试错。 可见银行面向网络的政策逐渐开放，网络金融也在变得更好。 选择这样的方法将证明公司与时俱进，寻找更好的模式来保证投资者的资金安全。 资料来源:金评媒

来源：企业之窗