“部分高铁调价，服务怎么保证只升不降”

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4从4月21日开始，中国东南沿海高速铁路的部分车票将进行调整。 对此，铁总回答说，此次东南沿海高铁的价格调整，实际票价根据各车的客流情况有所差别，有所上升和下降。 另外，铁路部门将积极完善东南沿海高铁站服务设施，努力提高服务水平。 ( 3月23日《人民日报》)

此次票价调整前，东南沿海高铁长时间执行1997年国家批准的高级快速绿皮票价标准，明显低于该区间的道路票价，不利于各种交通方法的合理分工和充分竞争。 此次优化调整东南沿海高铁票价，不仅有助于改善公司经营状况，提高服务水平，也有助于促进综合交通运输系统的作用发挥，更好地服务区域经济社会的快速发展和人民群众的出行。

如你所知，机票薄旺的季节差价将增加三倍。 汽车票也在薄旺季节上下波动。 人们已经很熟悉了，如果几十年不变的火车票价突然开始调整，人们一定难以接受。 但笔者认为，高铁票价优化调整不等同于涨价，中铁根据客流、市场供求关系制定东南沿海各高铁列车运行票价，对繁忙线路适当涨价，对客流量少的线路适当降价是合理的。 另外，与其他交通工具相比，高铁在运行时间、舒适性、安全方面本身就有特点，这次高铁的部分价格调整，有利于各种交通方法的合理分工。 调整价格不是最终的目标，根本的陷阱，还是为人民服务。

(/h/)高铁的服务提高后也不会下降，既然是铁一般约定的事，就必须监督、验证这个约定的履行情况。 中铁应当经常提高服务水平制定具体细化的标准，公布服务提高不下降的措施和实施细则及成果。 高速铁路的服务可以提高也可以不降低，这并不是一种虚浮的表现，它必须是铁路部门自身为提高服务水平而努力完成的艰巨任务。

在此次部分高铁价格调整的背景下，铁路部门提出要积极完善东南沿海高铁站的车辆服务设施，努力提高服务水平。 因此，正如公共也要关注高速铁路的票价调整一样，必须怀着高度的热情，不折不扣地监督和检查铁路部门履行承诺的情况。 无论是乘坐高铁期间，还是其他场合和环节，包括高铁APP订单、与网上预约车离线合作等创新服务在内，高速铁路服务存在具体问题，特别是在发现服务质量和水平低下的情况下，公众向铁路部门提出意见

只有高铁票价上涨下降、服务上涨下降，铁路部门必须严格执行法律和政策规定，积极履行承诺，让更广大的乘客和社会公众积极参与，勇敢监督。 这样高速铁路才能更好地服务于地区经济社会的快速发展和大众的移动。

来源：企业之窗