本篇文章2166字,读完约5分钟

11月4日,以创新引领未来为主题的中国国际商用车展( ccvs )在武汉国际博览中心隆重开幕。 作为中国领先的柴油机制造公司之一,上汽菲亚特红岩动力总成有限企业( sfh上菲红)携旗下的cursor11、cursor13两种顶级动力发动机亮相,展现出上菲红科技创新的技术实力。 据统计,今年1-10月,上菲红累计销售额已远远超过全年,预计今年销售额将比去年同期超过50%。 未来,上菲红将继续致力于以技术创新推动公司快速发展,以更成熟先进的技术为客户提供优质的产品体验。

“动力“芯”领袖成就卓越“新”标配 上菲红携C11、C13亮相武汉商用车展”

推进技改创新cursor系列动力核心领导者
近年来,随着我国物流运输向高效、集约化方向快速发展,物流企业、物流队伍的 由于冷链、高等级,既满足运输时间的长短,又能兼顾车辆经济性的大排量、大马力发动机已经成为重卡领域的共同选择。 现代物流运输注重时间的长短,车必须拉得更多,跑得更快。 车上装有大马力发动机,大马拉小车,很轻松! 关于为什么选择大马力的卡车,一家物流公司的负责人这样说。
作为我国大马力发动机的领导者,上菲红旗下的cursor13多年来深耕中国市场,以强大的动力性、可靠性受到众多客户的喜爱。 此次车展期间,搭载菲红cursor13 560马力发动机的杰狮c500的发布给中国大马力重卡市场带来了全新的变革。 为了全面满足客户的需求,cursor13的动力覆盖范围为480-560马力,最大转矩为2500nm/1100-1500rpm,具有大马力、大转矩的特点。 在被认为是世界上最严酷的汽车赛事的达喀尔拉力赛上,搭载cursor13引擎的艾维安科队获得了冠军,产品性能经受住了严峻的考验。

“动力“芯”领袖成就卓越“新”标配 上菲红携C11、C13亮相武汉商用车展”

值得一提的是,cursor13在产品设计上继承了菲亚特动力科技cursor系列经过验证的强化结构,使用了具备四气门和顶置凸轮轴的六缸设计,充分保障了发动机整体的强度,全面提高了发动机的可靠性。 在顾客实际招聘过程中,产品油耗得到充分验证,百公里油耗比区域平均值下降3%-5%。 通过一系列核心技术的应用,cursor13发动机进入了真正带动中国市场与世界重卡大马力比肩的新时代。

“动力“芯”领袖成就卓越“新”标配 上菲红携C11、C13亮相武汉商用车展”

作为继cursor11之后上菲红制造的新型发动机,cursor11是为长距离运输开发的,继承了cursor系列动力强劲、经济可靠、安全舒适、低碳环保的所有优点。 在国内市场,动力覆盖范围为350-450马力,最大转矩达到2100nm/1100-1500rpm,在宽平稳的最大转矩区间,实现发动机最省油的转速区间和最大转矩转速区间的80%重合 施加1800bar的超高喷射压力,可以给四阀带来足够的进气量,进一步提高油的雾化效果,更充分燃烧,降低油耗,有效降低客户的价格。 另外,为了方便顾客的维护,比较有效地降低维护价格,上菲红在发动机的配合间隙、活塞环、环保机油滤清器、低粘度机油及发动机机油填料的计算等方面使用了优良的功能化设计,

“动力“芯”领袖成就卓越“新”标配 上菲红携C11、C13亮相武汉商用车展”

上菲红研发总监riccardo pavani表示,上菲红将延续菲亚特动力科技(简称fpt )的技术路线,根据国内市场诉求进行调整,在顾客最关注的发动机动力性、燃油经济性、可靠性等方面持续改善, 参观这次车展的客人说,在发动机油耗降低10%的情况下,动力将提高5%,上菲红的发动机很好。 力气大,油耗低,皮实耐用。 我们在全国各地跑。 重卡发动机‘ 受不了吧。 现在我的杰克c500用的是cursor13引擎。 每月跑2万公里以上很容易。 同时油耗也很低。 现在运费整体不高,所以每次节约一点就会赚很多。
基于顶级技术匹配的重卡动力重构新标准化
十九大报告指出,中国经济已经从高速增长阶段过渡到优质快速发展阶段,快速发展。 对于必须加快建立绿色生产的商用车产业,随着我国环保政策的不断完善,特别是排放标准的不断升级,商用车发动机的减排压力将逐渐增大。 中国领先的柴油机制造公司之一上菲红依靠菲亚特动力科技在欧洲和美国市场广受好评的先进技术,为中国商用车的发动机减排提供了有效的处理方法。

“动力“芯”领袖成就卓越“新”标配 上菲红携C11、C13亮相武汉商用车展”

在技术方面,上菲红依靠菲亚特动力科学技术对scr (选择性催化还原)技术已有25年以上的研发历史,通过使用最佳后解决处理方案,可以比较有效地降低发动机排放的nox )氮氧化物),从而简化 而上菲红继欧洲排放标准之后,基于欧六研发平台的设计,利用菲亚特独特的hi-escr后解决技术和燃烧设计,经过长时间的实践驾驶检测和适应,产品具有独特的成熟性,能够满足欧六标准。 作为中国最早实现欧六发动机批量生产的公司,上菲红完全有能力支持顾客国六的诉求。 通过不断投身于更高水平标准的研发,实现全球技术共享,上菲红始终走在发动机高端技术开发的前沿,先进的技术成为其发动机产品引领排放升级的坚实保障,以更绿色、清洁的动力推动中国经济的快速发展。
面对商用车发动机领域快速发展的新形式,上菲红将以积极的眼光为市场提供节能环保和高性价比的发动机产品。 目前,上菲红形成了由对应cursor、nef、f1的重型、轻型发动机平台组成的全系动力布局。 未来,上菲红将继续凭借世界先进的技术管理经验、严格的制造生产体系、以顾客为中心的服务理念,为顾客提供性能更优、节能环保的绿色动力产品,为中国乃至世界提供绿色清洁的一体化动力处理方案,成为绿色动力的新标准装备

来源:企业之窗

标题:“动力“芯”领袖成就卓越“新”标配 上菲红携C11、C13亮相武汉商用车展”

地址:http://www.qsxsj.cn/qykx/6199.html