“全国智能网联汽车电子产业链革新和产业化成果展在广州成功举办”

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年7月4日，国家工业和信息化部与广东省在广州联合举办了“全国5+2宽带移动网络智能车与智能交通应用示范区经验交流大会暨中国汽车智能计算架构创新峰会”(以下简称峰会)。 国家工信部副部长罗文、广东省副省长陈良贤、国家5+2ICV示范区所在地工业和新闻化部门指导、国内外ICV行业专家学者、华为、中兴通讯、赛迪、赛宝、进强电子、百度、高德、科大讯飞、一汽、东风、上汽、上汽、广汽、广 随着互联网和人工智能等技术在汽车行业的创新融合迅速发展，汽车电子(包括硬件和软件)在整个汽车领域的比例预计将持续上升，超过整个汽车价值链的70%。 因为这个ICV电子行业正在迅速成为汽车新兴技术的主战场。 此次峰会专门举办了全国ICV电子产业链最新创新和产业化成果展示体验活动，以表达国家对ICV电子产业的高度关注和政策导向。 根据安排，广州市进强电子有限企业(简称进强电子) )将统筹整个展示体验活动。 为了提高活动的对比性，先进的电子充值将逐步发挥作为汽车厂前置供应商和车载操作系统特点公司对整个产业链的整合作用，与该领域各龙头公司共同，目前国内ICV电子产业快速发展面临的操作系统种类众多， 提出了不能应用已经成熟的生态系统，人机交互不智能，方便，地图数据更新慢，实时交通新闻不及时。 没有高精度的实景导航，汽车电子产品是新闻孤岛，还没有形成真正意义上的远程信息技术生态。 汽车电子测试长期受生产线、天祥主导，测试价格高，各汽车厂测试标准不统一，各厂家自建制造中心，投入大，利用率低，技术更新慢，产品高度定制，投入周期长，资金大 整个展示体验活动紧凑、高效、精彩。 进强电子通过在所有领域率先使用安卓操作系统，为自主车载操作系统的开发和应用建立了明确的基准参考体系； 华为和中兴通讯分别为未来车载5g APP展示了新的处理方案； 赛迪和赛博格在ICV电子产业的顶级设计和测试认证行业提出了新的构想； 百度和科大讯飞将在人工智能特别是智能语音等行业展开全面竞争，共同推动最新技术在ICV电子行业的应用迭代。 高德、道通、泰斗等将进一步加快在高精度地图和北斗导航等行业的研发应用，力争早日实现高精度的真人导航； 强电子等公司提出了平台化战术新思路，通过搭建平台，比较有效地处理前装车载产品的高度定制、投入周期长短、资金大小等困扰全领域的老大难问题。 通过展示体验活动，强电子与华为、中兴通讯、赛迪、赛宝、百度、高德、科大讯飞、伟创力和长信科技等达成了新的共识，各行各业的领军人物德卡握拳合力，与广州宽带移动网络智能车相识。

来源：企业之窗