“靠的是实力！昂希诺纯电动国外版全球销量超10万”

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10万+是所有媒体工作者最喜欢的数字，也是他们努力的目标，但我们今天说的10万+是电动汽车的销售额。

据综合外信报道，现代汽车kona ev全球销量突破10万辆。 从年3月到年6月30日，这辆车已经在世界范围内销售了103719辆，可以说是现代汽车迄今为止最成功的小型纯电动suv。

当然，能够达到10万+的电动汽车不仅有kona ev，还有世界范围内受欢迎的日产聆风。 年上市以来，日产聆风全球累计销量突破50万辆，但进入10万个世界销售阵营花了近4年的时间。 另一方面，kona ev只有两年，全球客户的吸引力和认同足以展现产品的优秀品质。

从kona ev的中国版车型昂希诺纯电动表明，现代汽车在电气化方面的努力是不可缺少的。

脚踏实地地借力

在新闻急剧增加的时代，借用热点容易达到10万+的拷贝。 小编辑为此可以什么都不做，但忽视了复制所需的营养和内涵。 在汽车领域也是如此，汽车企业正赶上新能源的浪潮。 其中也出现了一些有点让人哭笑不得的产品。 虚拟的续航距离和鸡肋的科技配置，给人一种数字游戏和噱头营销的感觉。 另一方面，昂之野纯电动的租用方式，从电动车的三电芯出发，比任何披着车皮的环保产品都要牢固。

首先，作为电动汽车，我们必须满足客户对移动的基本诉求，也就是我们所说的续航距离。 要实现续航距离的最大化，不仅要增加电池，更重要的是要实现能源利用的最大化，但是在安希诺纯电动中，不仅可以看到nedc外壳的500公里超长续航，还可以看到出色的能源管理能力。

在能量输出方面，安希诺纯电动使用的是150kw的永磁同步三合一电动驱动系统。 高度集成化、轻量化的设计使该系统轻量化至76.9kg公斤，通过扁平铜线绕组配置结构加强了电动机的输出效率。 在维持一系列技术的前提下，该电驱动系统可以大大降低输出中能量的无功损耗，提高输出功率。

在蓄电方面，安希诺纯电动使用的是宁德时代的64.2kwh三元锂电池。 该电池系统配备技术含量高的液冷+ptc式智能温控系统，与多使用低价空冷系统的产品相比，实时监控和控制电池温度，确保动力电池始终处于高效安全的业务温度区间，降低环境温度对电池的影响。

除此之外，安希诺纯电动还将汽车可用的能源最大化回收。 反馈制动能量回收系统可以根据实际情况智能分配制动力，最大化回收车辆滑行时产生的动能，节约约15%~30%的电力，进一步提高实际续航距离

在这样强大的能源管理能力下，安希诺纯电动更是营养和内涵丰富，就像什么精品的10万+复制品一样，有商品是一切的前提。

深入人心的突破

万+的文案光有商品是不够的，还需要形式上的突破，新奇的排版、文案的精炼也是不可缺少的部分。 电动汽车同样需要突破，用简单的油换电自然不会受到顾客的关注。 越来越先进的智能配置出现在了现在的电动汽车上，进而将智能ktv、lol放到了汽车上。 但是，突破还是要以移动为中心下功夫。 例如，安希诺纯粹的电动设计通过在人机交互、移动服务、智能驾驶等方面为顾客的移动生活提供服务，更得人心。

平面化设计的智能网络2.0系统不仅操作简单，还可以根据客户的喜好定制操作界面。 场景化语音交互系统具有识别时隙和理解意图的能力，能够准确评价客户的语音控制意图，实现天气查询、信息广播、音乐播放、路况查询、导航安装等操作。

通过blue link手机app，客户可以实时检查车辆的状态，预约自定义充电。 另外，还可以通过door to door功能实现手机导航和汽车导航的无缝互联，将智能导航的覆盖场景扩展到移动的各个角落。

安希诺纯电动l2+级自动驾驶提供各方面的辅助，可以让客户驾驶更轻松舒适，包括8个adas智能安全系统、前碰撞报警制动、车道维护辅助、自适应巡航、后向交叉碰撞报警等。

(/h ) )安希诺纯电动还通过智能温控系统，大幅利用车上电器的余热进行车内供暖，(/k0 ) ) )减少了供暖缩小的续航距离，与市面上的电阻丝加热供暖电动车相比，安希诺纯电动在冬季让客户放心取暖。

最后写道:

海外版的kona ev虽然与国内的安希诺纯电动有微妙的不同，但同样具有10万+的特质，但无论是顺应流行还是装饰，突破创新都不会传到前面。 顾客需要这样可靠的产品力，这也是海外销售额快速增长的最大原因。

另一方面，在中国市场，价格在17.28万~19.88万元的安希诺纯电动有更动人的购车政策。 新规格的客户可以直接补充3.5万元，更换还可以享受5000元的补贴，还可以享受免费移动充电/门店充电、整车5年或10万公里的保修、三电8年或15万公里的免费保养等多种优惠待遇。

来源：企业之窗