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b级车的大部分费用组,都是已经有家庭且生活条件相对优越的小资本组。 他们有两个优点:
(/h ) )第一,成为一家人,为了满足日常的代理旅行和休息日的家庭旅行)/(/k0 ) )之间的大车是必要的。
第二,他们物质条件相对优越,对乘车质量有很高的要求。 他们的这两项指控听起来不高,但纵观目前市场上的B级轿车,很少让他们满意。 很多厂家为了追求大规模,把纸面上的数据做得很干净,但这些数据只是高质量乘坐舒适度的条件之一,包括座椅舒适性、噪声控制、科技配置… … 影响着我乘车时的体验。
在乘坐舒适度方面,可以说天生讲究、追求奢华的韩国人更胜一筹。 这可以在刚上市的第10代分类器中看到。
代目奏鸣曲怎么才能同时实现背跑形和空两者呢?
(/h ) )第10代奏鸣曲的外观,给人的印象是个子矮、个子矮、呼吸沉重。 因为这是现代汽车新一代i-gmp平台下制造的车。 俯卧是因为平台是为了提高视觉冲击力和操纵稳定性而设计的,而弯背的形状是为了改善车身前后的平衡,采用了发动机位置向后移动的长发动机舱。 但是,这样的设计并不是缩短乘车空之间,而是通过合理的设计来提高乘车空之间。
第十代声纳优化了车身和发动机舱的结构,最明显的是,车厢的地板和座位位置略有下降,使车厢的地板保持最大的平坦,可以最大限度地利用车内空之间 另外,新一代i-gmp平台短前悬架、低重心、长轴距和后悬架的优势,使第10代声纳的轴距达到同类产品中最大的2890个,以现有轴距为特点 这几个在乘车空之间表现得更明显,前排腿部空之间比雅阁长84mm,前排头部空之间的高度达到42mm,后排头部空之间的高度 可以说第10代奏鸣曲的乘坐空之间和长轴距,给搭乘者带来了与c级车比肩空之间的体验。
然后,在乘坐空之间的基础上,第10代奏鸣曲优化座椅的舒适性和空之间的便利性。 在驾驶员位置上,第十代声纳具有方向盘加热、调节至12电动座椅、座椅加热和座椅通风。 不过,第10代奏鸣曲还具备后部座位的供暖功能,所以驾驶者和乘客都可以享受凉爽的夏天和温暖的冬天,以家人为中心考虑了整个车的体验。
b级轿车的定位、行政车的体验
没有人不爱行政级轿车的舒适性,但是它的高价格对普通人来说太远了。 接近更高级的车的第十几岁的奏鸣曲,让更多的人享受到了行政级别的舒适。
代目声纳重新调整了车身底盘。 倾斜较大的前隔震被目前处于接近垂直位置的隔震器所取代。 通过这样的改善,大幅降低了车辆通过凹陷的路面时车辆吸收的冲击力,提高了后部乘客的乘坐舒适度。
此外,全新的井架状副车架还可以将车辆载荷分散在前/后装配支架上,这种操作不仅提高了车身的强度,还进一步改善了噪声、振动和行驶的稳定性。
根据这些硬件条件改造车辆内部的设施。 例如10级亮度、64色气氛灯、触摸式双区域自动空调整、pm1.0高性能复合元件、7扬声器jbl音响、36处灵活收纳物空之间、23处
第10代奏鸣曲可以说兼具脸部、性能、舒适度,这并不意外。 每一代奏鸣曲在这些方面都没有失望过。 但令人惊讶的是,第十代奏鸣曲的价格并不高,16.18-20.58万元的价位在主流合资轿车市场上具有很大的特点。 再加上北京现代为此推出的首付1.99万(含整车购置税)、3年0息等各种销售政策,使得该车的质量性价比更高,第10代奏鸣曲成为城市家庭不二的选择。
来源:企业之窗
标题:“B级预算想要超A舒适?第十代索纳塔了解下”
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