“第十代索纳塔助“中国单板滑雪第一人”今年首滑”

冬天来了，很多朋友开始了在家的生活。 但是，有些人等了一年终于到了冬天，他们开始为了追求自己的爱而穿孔。 这些人是滑雪爱好者。

今天的主人公不再仅仅是滑雪爱好者。 他是中国第一位单板滑雪选手，现在成为了领域内殿堂级的主教练，许多冠军都来自他的门下。 他是张伟。

张指导平时开着皮卡，这辆车其实很符合职业滑冰选手的诉求。 空区间宽，装载能力高。 而且，他平时会去球场滑一点雪，所以需要依靠皮卡的强力通过性。 但是，张指导生活体验官而不是职业滑雪者这次的身份，帮助普通滑雪爱好者选择适合生活、适合去滑雪的车。 这辆车是我们今天的另一位主人公，第十几岁的奏鸣曲。

不需要行李架，足以将所有装备放入500升的超大型行李箱中

没有车的话滑雪很不方便。 汽车对滑雪者来说不仅仅是代跑，自己的搬运能力也很重要。 专业滑手每次出去滑雪，都必须携带雪板、雪服、行李箱(装未来几天的衣服和日常用品)，甚至是专业的照相机设备。 所以他们依靠大车的装载能力。 张指导这次也带了几个大行李和伙伴。

两人，两组雪具(以及行李箱和摄影器材)，将考验第十代奏鸣曲的承载能力。

但是，从实践上说明，完全不需要担心储藏物空之间的问题。 第十几岁的声纳行李箱容积达到500升，而且开口更大，离地更低，对放大件行李非常友好。 退一万步说，即使行李箱不够，也可以在后部空之间使用吧。 第10代奏鸣曲由新一代i-gmp平台支撑，在后部的超大型空之间除了乘坐舒适外，还兼具了备用储存物的功能。 另外，客舱内的36处柔软储藏物空之间也可以满足年轻人用手放置的习性&hellip； &hellip； 是的，行李到了。 出发。

[]双12.3英寸屏幕+ arkamys声音程序(由张指导对声纳电路的传粉(/s2/ ( ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) )

我们的出发地是北京市内。 张指导选择了位于平谷的渔阳国际滑雪场。 一是因为，一个多小时的车程，可以经由城市道路、高速公路、乡镇道路、还有一点点的非铺装道路，体验第十代奏鸣曲。 二是渔阳滑雪场设施条件好，是张指导非常推荐的滑雪场。

众所周知，张指导具有与平时驾驶的皮卡完全不同的车型属性，但张指导站在普通爱好者的立场上，还是首先肯定了第十代奏鸣曲在移动方面的特点。

(/h ) )职业溜冰者需要闪亮、suv的理由，主要是车有特别出色的越野能力，需要带他们去稍微极端一点的地方。 张指导说，但是皮卡也给我带来了很多烦恼。 例如移动的限制等。 所以，对于普通爱好者来说，像第十几岁的奏鸣曲这种兼顾性很高的轿车其实很适合他们。

今年冬天是第10代奏鸣曲发售后度过的第一个冬天，发售几个月后，在城市的成绩得到了许多业主的认可。 其中也包括张指导最喜欢的一体化大屏幕。 张指导说“这个一体化大屏幕(双12.3英寸屏幕，内置第三代智能网系统)”给我留下了深刻的印象。 结合下面的触摸键，我觉得很合中国客人的口味。

另外，在第10代奏鸣曲上面可以看到7扬声器的jbl音响系统，但这不是给你最好的冬季礼物。 操作12.3英寸的中央控制台屏幕时，将显示“arkamys (阿加米斯)”选项。 这是世界顶级音响公司专门为第10代奏鸣曲设定的音响计划。

正如你所知，滑雪永远与音乐分不开。 每个滑块都对声音有终极诉求，音乐也能提高竞技状态。 而且，对普通粉丝来说，悦耳的声音是他们旅行的陪伴，是和朋友、家人一起去滑雪的过程，其实这也是滑雪给大家带来的乐趣。 张指导看了阿加米斯的声音后这样评价。

维持高效率cvvd技术，总油耗在6.0升以下

(/h ) )各滑雪场不太靠近城市，所以用像闪亮的油老虎移动的话价格会上涨。 但是，第十代奏鸣曲搭载的cvvd技术，完美地降低了道路的行驶价格。

张今天指导驾驶的是第10代声纳的低功高配机型( 270tgdi gls dct精英版)，搭载了创新的1.5t高效发动机+高效7dct双离合器变速箱的动力总成。

而且，第十代奏鸣曲发动机的高效化，在内置的cvvd技术的支撑下，整车100公里的油耗降低到了5.6升。 出发前去了加油站加了300美元的汽油。 仪表板上显示剩下的行驶距离为800公里。 行驶距离不代表实际行驶距离，但第十代声纳300美元跑600-700公里没有问题。 作为纵横比达到4955*1860*1445毫米、轴距达到2890毫米长度的b级轿车非常罕见。

虽然是 低功率版，但科技配置和舒适性配置与顶级配置差别不大，特别是现代汽车前23项的adas主动安全技术已成为全系车型的标配。 给张指导印象最深的是drm后方影像显示系统。 指示灯点亮后，仪表板上会显示后方的画面，系统会识别转弯路径的安全。 张指导说，我媳妇看到这个安排一定会喜欢的。

张伟会告诉你买哪种钱最好[/s2/]

(/h ) )首先我要推荐的是顶级车型，这是毫无疑问的。 因为它代表了第十代奏鸣曲的最高水平，也是现代汽车造车技术的缩影。 但是，从车的诉求来说，2.0t机型可能更容易驾驶。 但是，客户必须根据自己的诉求选择车。 作为普通客户，如果车的诉求只是舒适、宽敞、实用的话，2.0t发动机多出来的3万美元的硬代，可以买到低工作、高功能的270tgdi gls dct精英版。 在不减少科学技术配置的情况下降低汽车的价格，为什么不轻松呢？

最后的评论，用张指导就很合适了，但是今天稍微改变了我固有的认识。 作为普通粉丝，汽车越来越生活化。 对他们来说，滑雪的乐趣越来越多的是和朋友、朋友的共享过程。 所以，第十代奏鸣曲要给的就是舒适、宽敞、经济、高质量就行了。 说到这一天，我觉得第十几岁的奏鸣曲完全可以满足滑雪爱好者。 那是一辆很懂生活的车。

来源：企业之窗